こんにちは！
ものづくり歴２５年、Nゲージ加工歴２０年の
飽き性モデラーです！
Twitterもやっていて、リアルタイムに製作過程を投稿中です。
Instagramもやってます。
ショップも開いてみました！
フォロワーさんも５０００人を超え、車両加工のご依頼も頂いております。
「気づいて築く」の精神で
迷ってないで
まず手を動かしてやってみよう！
と制作活動を続けています。
ある時飽き性がTwitterを見ているとタイムラインにある作品が流れてきました。
飽き性がずっと見てきた直江津駅です。
飽き性の地元は新潟県の上越市の方にあります。
直江津駅は通学で通っていた駅でもあります。
なので秒で気づきました。
どなたが作っているんだろうとみていると、作者はRPSさん。
作られた作品を覗いてみると、越後湯沢駅や信越本線（現在トキ鉄）の二本木ー新井間を彷彿とさせる雪深いモジュール、上越妙高駅や除雪車など。
まちがいなく同じ方面の方だなとｗ
直江津駅をみてからずっと飽き性のEF８１を入線させていただきたいと思っていました。
DMでお話しさせていただき、同郷であることがわかりました。
なので里帰りの際にお邪魔させていただく運びとなりました。
そしてついに念願の直江津駅へ入線することができました！
めっちゃ写真撮ったので見てください！
RPSさんを差し置いて飽き性一人で興奮してましたｗ
今回のブログは地元ネタが多数なのでお気を付けください。
まずは南口の駐車場から見た感じを。
入線車両は１１５系長野色、ほくほく線のHK１００、そして飽き性のEF８１。
この並びは直江津でよく見てました。
懐かしい。
あすか通り（直江津駅のこ線橋）から覗いた感じ。
改札内に入っていきます。
この窓の近くに駅の新入社員より詳しい駅弁屋のおじさんがいるんですよｗ
５、６番線に降りていきます。
この番線でよく目撃したのは、１１５系長野色、HK１００、１８９系妙高号。
飽き性が高校から帰るときに、よくこうやってEF８１が入ってきました。
これがあすか通りのこ線橋。
丸窓が本当に直江津駅。
のぞくと誰がが電車を見てますｗ
小さい頃の飽き性？？
続いて飽き性カーブにも入線していただきましたよ！
この日のために用意してくれていた上沼垂色のキハ１８３系快速くびき野。
なんだろう、違和感ないｗ
ボンネット４８５系北越。
この場所に似合わないわけがない。
次は４１９系。
こいつを入線させると北陸線にしか見えなくなる不思議。
RPSさんとびっくりしたのが２００系。
なぜ君はそんなに違和感なく存在しているのか。
似合う。なぜだｗ
Nゲージは標準軌だからかな。
RPSさんの作品の一部をご紹介！
信越本線（現トキ鉄はねうまライン）二本木ー新井間。
１８９系のチョイスがまた素晴らしい。
上越妙高（旧脇野田）の新幹線ホーム。
奥行き感すごいですよね！！
ダイソーのケースなんですよ。
関越道上りの、あの長いトンネルの入り口。
新潟県民が関越で東京へ行くときに必ず通る関所。
ペットボトルのキャップに作られた雪国仕様の縦型の信号機とRPSさんの愛車が捕まってるところｗ
RPSさんの作品はいちいち面白い。
RPSさんの作業スペース。※許可頂いてます。
うらやましい広さと品揃え！
これは作業はかどりますね！
ここで数々の素晴らしい作品が生まれているんです。
そして作品のショーケース！
男の理想の秘密基地！
ほんとにまじで楽しかったし、刺激たっぷりでした！
いろいろお話できて時間が一瞬で過ぎ去りました。
RPSさんは思いついたらすぐに作ってしまう行動派。
次々とすばらしい作品が生まれます。
飽き性も割と早い方だと思いますが、RPSさんはもっと早いｗ
熱が冷める前に作りたいという事で。
そんな話をいろいろさせていただきました。
また作ったら直江津に入線させていただきますねｗ
楽しいひと時をありがとうございました！
本日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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